釣りは何でも楽しい！vol4

釣りは何をやっても面白く、楽しいですね。
バストーナメント、船釣り等ジャンルにとらわれず、興味があることを書き連ねたいと思います。タックルベリー、東レフィールドモニター。

2025年03月

2025年03月31日22:15

NHCウィンターオープン第4戦　椎の木湖　プラクティス

カテゴリ
トーナメント
ヘラブナ
NHCのウィンターオープン第4戦が3月30日椎の木湖の3号桟橋渡り奥で開催されます。






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 今回は大会の1週間前にプラクティスを行います。
釣り方の本命は、8尺のメーターセット。抑えで8～12尺のチョーチンセットを試します。




座席は3号桟橋の550番（ゴルフ場向き）。

まずは11尺のチョーチンセットでスタートし、その後9尺に浅くして様子をみます。

11尺チョーチンセット→9尺チョーチンセット
竿：11尺、9尺
ウキ：11尺　クルージャン　STRIDEⅣウィンターバージョン　WCGチョーチングラスムクトップ　3番（トップ　0.3ｍｍ　130mm、11目盛り、ボディ60ｍｍ　直径5.3ｍｍ、足0.85/1.1ｍｍ×85ｍｍ）　5目出し（食わせ付けて４目出し）
9尺　クルージャン　STRIDEⅣウィンターバージョン　WCGチョーチングラスムクトップ　2番（トップ　0.3ｍｍ　120mm、10目盛り、ボディ50ｍｍ　直径5.3ｍｍ、足0.85/1.1ｍｍ×80ｍｍ）　5目出し（食わせ付けて４目出し）
上針：ダンゴマスター　6号　
下針：コム　3号　
道糸：東レ　将鱗®へら  ストロングアイ 道糸　1.0号
ハリス上：東レ　将鱗®へら スーパープロプラス ハリス　0.8号　8センチ
ハリス下：東レ　将鱗®へら スーパープロプラス ハリス　0.35号　50～60センチ








粒戦　100cc、GD　50c、水　100cc（標準　87cc）、ふぶき　100cc
エサ持ち　33、重さ　63、粒子　49

7:00スタート
11尺
7:55　1,120ｇ

9尺
10:10〜12:00


粒戦　100cc、ヤグラ　200cc、水100cc（標準　110cc）、軽麩　50cc
エサ持ち　46　重さ 75　粒子　66
8:30～9:10

9:20 ～10:10　9尺

クワセ　さなぎ玉、さなぎ感嘆

まずは、11尺でスタートします。
餌は抜き系のブレンドを試します。結局チョーチンセットでは１枚のみ。
食ったと思ってもスレが多く、数が伸びませんでした。
釣れてはいないものの、アタリは多かった。
ハリスが長かったのかもしれません。
8尺チョーチンセットも気になりますが、午後はメーターセットに変更です。






8尺メーターセット
竿：8尺
ウキ：RIZING　シャローHOPE　PC　1番（トップ　0.8/1.1ｍｍ　100mm、8目盛り、ボディ45ｍｍ　直径6.0ｍｍ、足1ｍｍ×70ｍｍ）　
上針：ダンゴマスター　6号　
下針：コム　2号　
道糸：東レ　将鱗®へら スーパープロPLUS 道糸　0.8号
ハリス：東レ　将鱗®へら TypeⅡ ハリス
ハリス上：東レ　将鱗®へら TypeⅡ ハリス　0.5号　8センチ
ハリス下：東レ　将鱗®へら TypeⅡ ハリス　0.35号　40～65センチ







粒戦　100cc、もじり　100cc、BBフラッシュ　100cc、水　100cc（標準　95cc）
餌持ち　36、重さ　56、粒子　68

食わせ　さなぎ感嘆
12:30〜13:30

粒戦　200cc、水　180cc（標準　140cc）、ふぶき　100cc、軽麩　100cc
餌持ち　21、重さ　65、粒子　61

食わせ　さなぎ感嘆

13:30～16:00
14:00　1,060ｇ
14:30　1,230ｇ
15:12　1,100ｇ
15:29　790ｇ ダンゴ
15:31　930ｇ
15:39　1,000ｇ
15:50　1,280ｇ
15:59　1,080ｇ
9枚　9,510ｇ

メーターセットでは、持たせ系のブレンドでは反応あるものの、釣ることはできませんでした。
抜き系のブレンドに変え、ようやく釣れそうな雰囲気が見えてきました。
15時以降は、例会の人が抜けて明らかに反応がよくなりました。人災とはよく言ったものです。
まあ、ラストの1時間は楽しい釣りができました。

釣りを始める前は、抜き系よりも持たせ系の方が良いのではと思っていましたが、結果的には抜き系の方が良かったようです。
この1週間でどう変わるか？
朝一は水面に魚は見えませんでしたが、日が高くなるに従い、水面直下にも見えてくるようになりました。このタイミングからはメーターセットの方が良くなるのではと思っています。
普通に考えれば、朝イチは11～15尺のチョーチンセットが無難そうですが、この釣りは競合も激しいはずです。となると、朝からメーターセットで勝負という方法もありますが、昨年の同時期の大会で朝イチはウキが動いていませんでした。
日曜日は12度まで水温が揚がっと様ですので、上っ調子になるのも頷けます。
今週は天候も良く、気温が高い予報です。直前はややそれと比べると気温が落ちるようですが、これがどこまで影響するかですね。

この1週間の天候、水温等を踏まえて、チョーチンセットから始めるのか、メーターセットで攻めるのか、決めたいと思います。
キーパーサイズは1,100ｇにし、5,500ｇより上を狙います。


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2025年03月10日23:30

ライト深場五目釣り教室　もと明丸、八隆丸

カテゴリ
ピュアアングラーズ釣り教室
3月のピュアアングラーズ釣り教室は、小田原港もと明丸と八隆丸からライト深場五目釣りです。
昨年の教室では、アカムツが乱舞したのですが、今年はどうでしょう？

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仕掛けはがまかつの中深場五目仕掛け。

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写真は五本針ですが、3本針もあり、慣れていない方にお勧めです。


私は八隆丸担当。
7時に出船し、八隆丸は港の沖。
もと明丸は西の石橋方面に向かいます。

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水深は200ｍ前後を終日狙いました。

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1投目からシロムツが釣れ、出だし好調ですが、ここから渋い。
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この日は潮が動かず、なかなか厳しい一日でしたが、皆さん一生懸命に頑張ります。

深場釣りは棚の取り直しが重要ですので、頻繁に棚を取り直し、魚からの反応を探ります。

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途中、サバが釣れたり、アジが釣れたりとしながら、何とかお土産確保。
こちらの船では本命のクロムツ、裏本命のアカムツは釣れませんでしたが、シロムツ、アジ、サバ、ユメカサゴなどが釣れました。


次回は小柴港三喜丸から、コマセ五目です。




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2025年03月03日22:20

車中泊用ベッドカスタム

カテゴリ
車
釣りに車は不可欠。
特に私のようにバスフィッシングでバスボートを牽引するには、それなりの車が必要になります。

最初は家の車のマツダ　ファミリアにキャリアを付けてアルミボートを乗せていました。
荷物を載せると、ツーシーターでしたね。

2代目は日産　テラノ。
後ろの座席を倒すと、何とか荷室で横になれました。
この時からバスボートを牽引し、河口湖、琵琶湖、北浦、霞ケ浦などに行っていました。

3代目はシボレー　ブレザーシルバラード。フルサイズのアメ車です。
この車の横幅は広く、真横に寝ることも何とか可能でした。

4代目はランドクルーザー100。
ディーゼルのこの車は、牽引するのに最強でした。
アクティブバケーションを導入し、8ナンバー登録をして、車中泊も快適でした。
手放す気はなかったのですが、排ガス規制で泣く泣く乗り換えることに。

5代目もおなじくランドクルーザー100ですが、ガソリン車。
トルクの面ではディーゼルに劣りましたが、あちこちに出掛けましたね。
もちろん車中泊も快適。
車自体に不具合はありませんでしたが、22万キロを超え、そろそろ乗り換えるタイミング。

そして恐らく人生最後の車です。
先月ランドクルーザー250が納車され、色々とカスタマイズ中。

荷室は100と比較するとやや狭く感じます。
なので、ベットにもなるように棚を作成しました。

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ちまたではイレクターパイプを使ったカスタムの紹介がありますが、私もこれを参考にしました。



私はこの動画を参考にしました。

動画内では、イレクターパイプを使っていましたが、私はスペーシアというほぼ同様のパイプを使いました。こちらの方が多少リーズナブルなのがお勧めのポイントです。
実際に使った材料は下記の通りです。

購入は下記のＷＥＢショップでオーダーしました。
パイプは1ｍｍ単位で長さ指定ができ、便利です。




荷室部分（価格は税込）
スペーシアパイプ　28パイ　
900ｍｍ　3本（左、中、右縦）415円×3＝1,245円
1000ｍｍ　1本（手前横）　393円
480ｍｍ　2本（真ん中横）　188円×2=376円
1,300ｍｍ　1本（一番奥横）　510円　（動画では1,100ｍｍとなっていますが、足りませんでした）

330ｍｍ　3本（一番奥上下）130円×3＝390円
370ｍｍ　2本（真ん中上下）145円×2＝290円
400ｍｍ　3本（手前上下）157円×3＝471円（強度を上げるために1本追加）
動画では300ｍｍで作成していましたが、下に荷物を入れる関係上100ｍｍ高くしました。
パイプのカラーはブラックに統一し、セカンドシートのパイプと見分けられるようにしました。

100ｍｍ　2本（左右の固定用）40円×2＝80円


ジョイント関係
PJ-705BKM プラスチックジョイントマットブラック パイプスタンド　70円×8＝560円
PJ-001　2個（角3方向90度）162円×2＝324円
PJ-100B　6個（4方向90度一方向通し）184円×6＝1,104円
PJ-200B　1個（中央十字一方向通し）191円×1＝191円

スペーシアジョイント　PJ-204C　（左右固定用）76円×2＝126円
JB-427W　（アジャスター）801円×2＝1,602円
PJ-503 Φ28パイプ用内キャップ　45円×2＝90円（1,300ｍｍパイプの両端）

セカンドシート用　
スペーシアパイプ　28パイ
400ｍｍ　2本　157円×2＝314円（左側左右）
450ｍｍ　2本　177円×2＝354円（右側左右）
510ｍｍ　2本　200円×2=400円（中央上下）+100ｍｍ+PJ-203A プラスチックジョイント 中間用
620ｍｍ　2本　243円×2＝486円（左右上下）→（中央上下に変更）
900ｍｍ　4本　353円×4＝1,412円（縦）
※このサイズで作ると、セカンドシートの部分が低くなったため、継ぎ足しでジョイントと足を使いました。
修正分　
100ｍｍ　2本　40円×2＝80円
PJ-203A プラスチックジョイント 中間用　2個　83円×2＝166円

ジョイント関係
PJ-705BKM プラスチックジョイントマットブラック パイプスタンド　4個　70円×4＝280円
PJ-204C（T字一方向通し）76円×12＝912円
PJ-002　（L字90度）116円×4＝464円

その他荷室用　天板　910ｍｍ×550ｍｍ×9ｍｍ　2枚
セカンドシート用　天板　910ｍｍ×550ｍｍ×9ｍｍ　1枚、910ｍｍ×750ｍｍ×9ｍｍ　1枚

コーナン　針葉樹構造用合板　9×910×1820mm　2枚　3,093円
パンチカーペット　1800ｍｍ×2ｍ　2,156円
天板のカットは、コーナンのアプリのクーポンを使って無料。
材料費
17,869円

工具
パイプカッター（アマゾンで購入）　999円


材料、工具で合計　18,868円


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スペーシアは、ＷＥＢで注文でき、パイプも100ｍｍ以上は1ｍｍ単位でカットして納品してくれるので便利です。
なので、基本は組むだけ。
組んで、車内に設置すれば完了です。

天板は、コーナンでカットしてもらったので、パンチカーペットを板の大きさに合わせてカットし、タッカーで止めるだけ。
室内なので、防腐剤等の塗布もなし。

組んだ骨組みに乗せればOKです。

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しかし、若干の問題も。

問題①
高さをYouTubeの設計図から100ｍｍ上げたため、左右のぐらつきを抑えるアジャスターの取り付け位置が上にズレました。これは想定内だったのですが、パイプのサイズを見誤りやり直すことに。

問題②
前述したセカンドシートの部分の高さが、YouTubeの設計図から100ｍｍ追加したにも関わらず、高さが足りず、修正した点。
結果的に、左右の620ｍｍを中央に持ってくると、ほぼ高さがあったことで、これを代用しました。
設計図では410ｍｍでしたので、私は510ｍｍでカットしましたが、実際には620ｍｍでなんとか合う感じ。携帯のアプリの水平器で見ると、若干前上がりになっていましたので厳密には、610ｍｍ位かも知れません。
この辺りは実際に使って不具合があれば修正します。

問題③
荷室内の一番奥の横棒の長さが1,100ｍｍでは足りなかった。
これは何故だか今現在も分かっていませんが、1,300ｍｍに伸ばして解決です。
1,300ｍｍにすることで、骨組みの出し入れは面倒になりますが、概ね外すこともないので、問題はないと思います。

作成中の問題はこんな程度です。
あとは実際に使ってみてからですが、高さを上げたことで、課題もいくつか残りました。
高くしたため、セカンドシートのベッドがフロントシートの背もたれに干渉してしまいます。
特に乗り降りの際に、運転席のシートが自動で下がるので、これに干渉してしまいます。骨組みを80ｍｍカットしましたが、天板が干渉してしまいます。
これは、板が900ｍｍ幅だと思っていましたが、実際には910ｍｍだったので、2枚で20ｍｍ長くなっていることも影響していそうです。
また、高くしたことで荷室側の左右の幅も少し狭くなっているため、ギリギリになっています。
どちらも修正しなくても何とかなりそうですから、とりあえずはこのまま様子を見たいと思います。

課題①
ベットにした際のフロントシートへの干渉
問題があるようであれば、天板の長さを910ｍｍ→870ｍｍ程度まで短くし、合わせて骨組みも40ｍｍ短くすればよいと思います。

課題②
荷室の天板のサイズ
問題があるようであれば、天板のサイズを550ｍｍ→540ｍｍにすれば良いと思います。

また、通常使わないセカンドシートの天板や骨組みの保管の問題もあります。
いちいち乗せおろしするのは面倒ですから、天板はセカンドシートと荷室の骨組みの間に立てて入れられるようにすればよかったと思いました。
そのためには、荷室の縦の長さを、30ｍｍほど短くしなければなりませんので、修正するのであれば、チャレンジします。

課題はいくつか残りましたが、これで荷室は2段になり、荷物を積みやすくなります。
また、車中泊も快適なはずです。多少、天井までの高さが低いですが、荷物の積載を優先です。


さらに、ハリー君のカスタムにも取り組む予定です。





3列目の左右のバー

スペーシアパイプ　28パイ
700ｍｍ　275円×2　550円
ジョイント
メタルジョイント　NSJ-1　4個　382円×4　1,528円
プラスチックジョイント（内キャップ）　PJ-513　4個　45円×4　180円
アタッチメント(ボルト付)車載スペースDIY用　AT-1　4個　297円×4　1,188円


合計　3,446円

これで、キャップ、ウェアの収納力アップです。



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