ランドクルーザープラドの後継モデルランドクルーザー250。
今月の18日についに発表されました。
私の愛車ランドクルーザー100は平成16年モデル。
距離はまだ15万キロ程度なので、まだまだです。
今までのプラドは後ろのラゲッジスペースを開ける扉が、いわゆる観音扉でした。
私はこれが大キライでした。
雨が降ったとき、どうしようもないからです。
ところが、250になり、観音扉から跳ね上げ式に変更になり、さらにディーゼルも導入されるとか。
一気に興味津々です（笑）
昨年8月の情報公開で実物を映像で見て、さらに惚れ込みました。
発売日前にディーラーに行くも、お店の人も全く情報がないとか。
そうこうしているうちに、いよいよ発売日が決定。
販売方法は、抽選だとか、早い者勝ちのような話もありましたが、何とかハードルを乗り越え、注文の権利を獲得できました。
これは私に追い風が吹いていましたね。
と言う訳で、本日、オーダーしてしまいました。
納車は1年後ということで、まだまだ先の話です。
純正のヒッチメンバーもあり、至れり尽くせりの仕様です。
ディーゼルの人気が高いようですが、神奈川県ではガソリンエンジンの車種はまた余裕あるとか。
興味のある方は、お急ぎください！
今月の18日についに発表されました。
私の愛車ランドクルーザー100は平成16年モデル。
距離はまだ15万キロ程度なので、まだまだです。
今までのプラドは後ろのラゲッジスペースを開ける扉が、いわゆる観音扉でした。
私はこれが大キライでした。
雨が降ったとき、どうしようもないからです。
ところが、250になり、観音扉から跳ね上げ式に変更になり、さらにディーゼルも導入されるとか。
一気に興味津々です（笑）
昨年8月の情報公開で実物を映像で見て、さらに惚れ込みました。
発売日前にディーラーに行くも、お店の人も全く情報がないとか。
そうこうしているうちに、いよいよ発売日が決定。
販売方法は、抽選だとか、早い者勝ちのような話もありましたが、何とかハードルを乗り越え、注文の権利を獲得できました。
これは私に追い風が吹いていましたね。
と言う訳で、本日、オーダーしてしまいました。
納車は1年後ということで、まだまだ先の話です。
純正のヒッチメンバーもあり、至れり尽くせりの仕様です。
ディーゼルの人気が高いようですが、神奈川県ではガソリンエンジンの車種はまた余裕あるとか。
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